O motor magnético ampliado de alto torque fabricado pela Qianjiang Electric oferece aceleração poderosa, capacidade de carga pesada e desempenho em subidas em encostas íngremes, ao mesmo tempo que mantém velocidades máximas impressionantes.
Apresentando fio esmaltado resistente a altas temperaturas Classe H e um design à prova d'água IP67 totalmente selado, é ideal para terrenos montanhosos, entrega de alimentos de alta intensidade, transporte de passageiros ou conversões de motocicletas elétricas para transporte de carga.
O rotor usa ímãs de neodímio-ferro-boro alargados e resistentes a altas temperaturas para aumentar a força magnética efetiva área de campo. Comparado com motores que utilizam ímãs padrão convencionais, o torque é aumentado em 30% a 50%.
O motor fornece potência forte em baixas velocidades, permitindo partidas suaves sob carga total, sem lentidão ou reversão. encostas. Ele lida facilmente com transporte de passageiros, transporte de carga e estradas de terra lamacentas.
São usados ímãs sinterizados de neodímio-ferro-boro resistentes a altas temperaturas. Os ímãs alargados fornecem um maior área de contato de dissipação de calor, resultando em menor aumento de temperatura do rotor.
Durante acelerações frequentes e prolongadas operação em subidas com carga pesada, os ímãs são menos propensos a desmagnetizar devido a altas temperaturas, permitindo que o motor para manter um poder consistente.
O estator usa fio esmaltado espesso de classe H 180°C resistente a altas temperaturas com precisão totalmente automática enrolamento, resultando em menor resistência da bobina. A perda de energia é reduzida durante a saída de alta corrente e o enrolamento a temperatura aumenta mais lentamente durante a operação de alto torque, ajudando a evitar a queima da bobina sob cargas pesadas.
Os ímãs alargados otimizam a curva do campo magnético e resolvem o problema comum de motores de alto torque serem potentes em baixa velocidade, mas lentos em alta velocidade.
Forte torque em baixa velocidade proporciona excelente subida e carga pesada desempenho, enquanto as perdas de campo magnético na faixa de alta velocidade são otimizadas, permitindo que o motor atinja um velocidade máxima respeitável. Adequado tanto para passeios de alto desempenho quanto para deslocamentos diários.
O motor magnético ampliado de alto torque usa juntas de vedação de borracha espessa de camada dupla, conectores de entrada de cabo à prova d'água e um molde fundido tampa traseira selada. Ele pode suportar andar na chuva, passar por poças e exposição à lama e água respingos em estradas de montanha, ajudando a evitar que água e lama entrem no rotor e nos ímãs e reduzindo o risco de ferrugem magnética e danos ao sensor Hall.
Os ímãs alargados geram mais calor durante a operação, de modo que a carcaça do motor usa uma carcaça de alumínio fundido espessada com ranhuras de dissipação de calor. Isso acelera a dissipação geral de calor do estator e do rotor.
Durante prolongado operações de entrega de carga pesada, a temperatura do invólucro permanece mais controlável, ajudando a retardar o envelhecimento do ímã.
Os ímãs alargados são selecionados individualmente e o rotor completo passa por calibração de balanceamento dinâmico. Mesmo durante partidas com carga total e operação com carga pesada em baixa velocidade, o motor evita vibrações excessivas, tremores e zumbido de baixa frequência, proporcionando uma experiência de pilotagem mais suave e confortável.
São usadas fiação Hall padrão e uma base de montagem de freio a disco universal. O motor suporta controladores de onda senoidal, frenagem regenerativa e funções reversas. Vários tamanhos de cubo de 10 a 17 polegadas estão disponíveis, tornando-o adequado para converter scooters elétricos, motocicletas elétricas off-road, rodas traseiras de carga e veículos elétricos pesados triciclos.
O torque do motor vem fundamentalmente da interação entre os ímãs do rotor e o campo magnético gerado pelo os enrolamentos do estator. Alargar os ímãs aumenta efetivamente a largura da área de força magnética, gerando maior impulso eletromagnético sob a mesma corrente.
Em motores convencionais, a largura do ímã é limitada, conseguindo assim um torque mais alto geralmente requer um aumento significativo da corrente, resultando em geração excessiva de calor. Ampliado os ímãs podem produzir maior torque com corrente mais baixa, resultando em menor geração de calor.
O número de voltas do enrolamento é personalizado de acordo com as características do campo magnético dos ímãs alargados. O a versão de baixa velocidade e alto torque usa fios mais grossos com menos voltas, enquanto a versão balanceada de alta velocidade usa especificações de enrolamento otimizadas para alcançar um equilíbrio entre torque e velocidade máxima.
Os ímãs alargados são equipados com suportes de fixação magnética de alta resistência e reforçados com adesivo. Isto evita que os ímãs se soltem, se desloquem ou caiam sob vibração e impacto, fazendo com que o motor adequado para condições off-road e estradas irregulares.
| Parâmetro | Detalhes |
| Tipo de motor | Motor de cubo de ímã alargado sem escova BLDC de ímã permanente |
| Tensão Compatível | 48V / 60V / 72V, personalização de ampla tensão disponível |
| Potência nominal | 2.000 W–8.000 W |
| Potência máxima | 3500W–14000W |
| Configuração magnética | Ímãs de neodímio-ferro-boro alargados e espessados, resistentes a altas temperaturas |
| Pico de Torque | 90–280 N·m |
| Velocidade sem carga | 500–1100 rpm |
| Tamanho do cubo | 10/12/13/15/17 polegadas disponíveis |
| Tipo de freio | Freio a disco, freio a tambor personalizável |
| Classificação de proteção | IP67 à prova d'água e à prova de poeira |
| Classe de isolamento | Classe H, resistência à temperatura de 180°C |
| Funções suportadas | Detecção de velocidade Hall, frenagem regenerativa, partida suave |
1. Transporte Montanhoso e Rural:O desempenho de alto torque e ímã ampliado facilita a subida encostas íngremes contínuas e estradas de montanha sinuosas.
2. Veículos de entrega e entrega de alimentos:Adequado para partidas e paradas frequentes ao longo do dia e carregando caixas de armazenamento pesadas, com potência estável sob repetidas acelerações e frenagens.
3. Transporte para duas pessoas e carga pesada:Fornece partidas suaves e poderosas quando carregando passageiros, crianças ou itens pesados na área de carga traseira.
4. Conversões de motocicletas elétricas off-road:Forte capacidade de recuperação de alto torque para lama estradas, buracos e estradas de terra irregulares.
5. Triciclos elétricos resistentes e atualizações do trem de força da roda traseira de carga:Adequado para atualização o sistema de energia de triciclos elétricos de carga pesada e veículos de carga.
1. Cada motor passa por testes de carga de envelhecimento, testes de torque, testes de pulverização à prova d'água e testes de vibração antes saindo da fábrica. Todos os ímãs alargados são blindados magneticamente para garantir uma força magnética consistente.
2. A cobertura da garantia é fornecida para danos não causados por impacto humano, imersão em águas profundas ou sobrecarga de fiação esgotamento.
3. A personalização está disponível para espessura do ímã, largura do ímã, direção de saída do cabo, comprimento do eixo, orifício de montagem posições e cor da caixa. Pedidos em grandes quantidades de fábrica são suportados.
R: Sob a mesma classificação de potência e com o mesmo controlador, o motor de ímã alargado fornece significativamente maior torque em baixa velocidade, proporcionando desempenho mais forte durante a partida, subida e operação com carga pesada. Também gera menos calor sob cargas pesadas e é menos sujeito à redução de energia.
R: Nossos enrolamentos são especialmente adaptados ao campo magnético ampliado. Para aplicações que priorizam escalada desempenho, enrolamento de baixa velocidade pode ser selecionado. Para aplicações que exigem torque e velocidade máxima, um balanceador versão de enrolamento está disponível. Os clientes podem fornecer seus requisitos de estrada e uso ao atendimento ao cliente para o configuração apropriada.
R: Para deslocamento diário e escalada, recomenda-se uma versão com ímã ampliado de 3.000 a 5.000 W. Para uso frequente com cargas pesadas e subidas íngremes longas e contínuas, recomenda-se uma especificação de 6000 W ou superior.
R: Os ímãs do rotor usam adesivo estrutural resistente a altas temperaturas combinado com clipes externos para dupla fixação. Cada motor passa por testes de vibração antes de sair da fábrica. Sob uso normal em estradas irregulares, o os ímãs não se soltarão.