Fabricante de motores elétricos para motocicletas com engenharia avançada

Motor Qianjiang é um profissionalmotor do cubofabricante com mais de uma década de experiência. A empresa possui certificações ISO 9001 e CE e desenvolveu mais de 80 modelos de motores. Nossos motores elétricos para motocicletas são caracterizados por longa vida útil, alta eficiência energética, baixa geração de calor, operação silenciosa e ampla faixa de regulação de velocidade.

Tipos de produtos

Categorizados por estrutura, nossos motores elétricos para motocicletas incluem principalmente motores de cubo, motores de tração central e motores de eixo traseiro diferencial.

Motores de cubo: O tipo mais utilizado; integrados diretamente no cubo da roda, estão disponíveis em designs com raios e integrados (fundidos).

Motores de acionamento intermediário: Comumente utilizados em motocicletas elétricas esportivas de alto padrão, montadas no centro do quadro, acionam a roda traseira por meio de uma corrente ou correia.

Motores diferenciais do eixo traseiro: Normalmente utilizado em triciclos elétricos ou veículos de carga; combinados com um eixo traseiro diferencial integrado, eles acionam ambas as rodas traseiras simultaneamente.

Estrutura do Produto

1. Estator: Eixo central fixo, chapas laminadas de aço silício, enrolamentos trifásicos esmaltados e sensores de posição Hall (5 fios de sinal Hall).

2. Rotor: Carcaça do cubo, aço magnético permanente e rolamentos vedados em ambas as extremidades.

3. Estrutura de vedação: Tampas finais e anéis de vedação. Os produtos padrão alcançam proteção IP65/IP67 à prova d'água e à prova de poeira.

4. Fiação: Três fios grossos de fase (U/V/W) + fios de sinal Hall.

Princípio de funcionamento

Fonte de alimentação da bateria → O controlador recebe o sinal do acelerador + sinais de posição Hall do motor → O controlador converte a energia em CA trifásica para acionar os enrolamentos do estator do motor → O campo magnético faz o rotor girar, fazendo com que a roda opere.

Princípio de correspondência para os três componentes: Potência do motor < potência limite de corrente do controlador. Se o limite de corrente do controlador for muito baixo, isso restringirá a potência do motor. Se a capacidade do controlador for muito alta, poderá queimar facilmente os enrolamentos do motor.

Parâmetros do produto

Parâmetro

Especificação

Tamanho (polegada)

6/8/10/12/13/14/17/18

Tensão Nominal (DCV)

24/36/48/60/72

Potência nominal (W)

500–3000

Torque nominal (N·m)

5–70

Velocidade (RPM)

200–1500

Pneus Compatíveis

Pneus todo-o-terreno/pneus de estrada/pneus de neve

Eficiência (%)

≥80

Sensor

Salão

Classificação de proteção

Padrão IP56; versões personalizadas de ponta podem atingir IP67

Cor

Preto

Método de frenagem

Freio a disco / freio eletrônico / freio a tambor

Tamanho do estator

115/148/173/190/207

Certificação

CE/UL

Aplicações adequadas para o motor

Cenário de aplicação

Tensão recomendada

Potência recomendada

Tipo de motor

Deslocamento Urbano

60V

800–1000W

Motor de cubo integrado

Subida frequente de colinas / transporte de passageiros

72 V

1.500–2.000 W

Motor de cubo de alto torque

Equitação recreativa e de alta velocidade

72 V e superior

3000W+

Motor de acionamento médio de alta velocidade

Motocicleta elétrica de três rodas de carga

60/72V

2.000–5.000 W

Motor diferencial do eixo traseiro

Por que escolher o motor Qianjiang

1. Mais de 10 anos de experiência profissional

Começando com a tecnologia de motor de cubo,Motor Qianjiangtem mais de 10 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento e produção em massa e desenvolveu mais de 80 tipos de modelos de motores.

2. Fortes capacidades de pesquisa e desenvolvimento

Não atendemos apenas o mercado civil, mas também fornecemos soluções de longo prazo em nível de sistema de “motor + controle eletrônico + bateria” para instituições de pesquisa de ponta. Nossos parceiros incluem a Universidade de Tsinghua, o Instituto de Tecnologia de Harbin, a Universidade de Aeronáutica e Astronáutica de Nanjing, a Universidade de Chongqing, a Universidade do Sudeste, a Universidade de Jilin e outros.

3. Serviços de personalização e engenharia

A Qianjiang Motor possui uma equipe completa de P&D que cobre otimização da estrutura do motor, design de alto torque, dissipação de calor eficiente, correspondência de controladores e desenvolvimento de software e hardware.

Apoiamos o processo completo desde o design conceitual → desenvolvimento de protótipo 3D (Protótipo) → produção experimental em pequenos lotes → produção em massa em grande escala sob os padrões ISO 9001.

4. Certificações Internacionais e Sistema de Controle de Qualidade

A fábrica implementa totalmente o sistema de gestão de qualidade ISO 9001.

Nossos produtos são certificados pela CE, com dezenas de direitos de propriedade intelectual de propriedade independente e atendem aos rígidos padrões de entrada no mercado da Europa, América do Norte e Sudeste Asiático.

Perguntas frequentes

Q1: Quais serviços de personalização de parâmetros você fornece?

R: Qianjiang Motor possui um sistema abrangente de P&D e fabricação e suporta personalização profunda:

Parâmetros Elétricos: Tensão operacional (24V / 36V / 48V / 60V / 72V, etc.), potência nominal, velocidade nominal e torque.

Estrutura Mecânica: Diâmetro da roda (de 6 polegadas a 22 polegadas, etc.), comprimento do eixo, espaçamento de gancheiras, posições dos furos de montagem e compatibilidade dos pneus (pneus sólidos/pneus pneumáticos).

Configuração do sistema: Controladores de onda senoidal, aceleradores de controle de velocidade e sistemas de bateria correspondentes também podem ser fornecidos.

Q2: Qual é a diferença entre o motor elétrico da sua motocicleta e um motor movido a combustível?

Item

Motor elétrico para motocicleta

Motocicleta movida a combustível (motor de partida + magneto)

Posição de instalação

Dentro do cubo da roda traseira/meio do quadro (motor central)

Motor de partida: lateral da carcaça do motor; Magneto: dentro da tampa esquerda do motor

Tamanho e peso

Grande em tamanho e peso; motores de cubo pesam vários quilogramas

O motor de partida cabe na palma da mão; magneto é uma placa de bobina fina com um tamanho muito pequeno

Forma Estrutural

Motor CC trifásico sem escovas com enrolamentos de estator, aço magnético radial, placa Hall e fios trifásicos

Motor de partida: motor escovado da série DC; Magneto: bobinas geradoras de CA multipolares

Método de transmissão

O motor aciona diretamente a roda (cubo) / a corrente aciona a roda traseira

O motor de partida aciona o virabrequim engatando o volante por meio de engrenagens; magneto gira coaxialmente com o virabrequim

Q3: Um motor elétrico de motocicleta requer um alto nível de manutenção?

R: Em comparação com os sistemas de transmissão tradicionais, os motores de cubo requerem relativamente pouca manutenção.

Recomendações de manutenção diária:

① Verifique regularmente os fios de conexão do motor.

② Evite lavar os conectores do motor com água em alta pressão por longos períodos.

③ Mantenha a superfície do cubo limpa.

④ Verifique se há ruído ou vibração anormal.

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