O motor do cubo Direct-Drive utiliza um design de rotor externo integrado e elimina a necessidade de um mecanismo de redução de engrenagem, permitindo potência seja transmitida diretamente à roda.
O motor apresenta operação silenciosa, alta eficiência de transmissão, estrutura confiável e suporte para regeneração quebrando. O seu sistema de vedação e proteção bem concebido torna-o adequado para veículos de mobilidade urbana de duas rodas.
É ideal para cruzeiro contínuo em estradas planas, proporcionando um bom equilíbrio entre autonomia e condução conforto. Isso o torna uma solução de acionamento convencional para veículos leves de mobilidade elétrica.


1. Estator:Eixo fixo, núcleo de aço silício laminado, enrolamentos trifásicos de cobre esmaltado e Hall sensores de posição com cinco fios de sinal Hall.
2. Rotor:Casco do cubo, ímãs permanentes e rolamentos vedados em ambas as extremidades.
3. Sistema de vedação:Tampas finais e anéis de vedação. Os produtos padrão fornecem proteção IP54, enquanto modelos sofisticados personalizados podem atingir resistência IP67 à poeira e à água.
4. Fiação:Três fios de fase de bitola pesada (U/V/W) e fios de sinal do sensor Hall.
Energia da bateria → Regulação do controlador → O estator gera um campo magnético giratório → O rotor gira → Roda recebe força motriz
O controlador fornece corrente alternada trifásica aos enrolamentos do estator, gerando uma corrente magnética rotativa. campo. Este campo magnético aciona os ímãs permanentes no rotor, fazendo com que a carcaça externa do motor gire e diretamente dirija o pneu.
Quando o veículo está em marcha lenta, a roda aciona o motor em marcha à ré, permitindo frenagem regenerativa e energia recuperação. Esta é uma vantagem padrão dos motores de acionamento direto, enquanto os motoredutores com embreagens unidirecionais geralmente não podem recuperar a energia de frenagem.
| Parâmetro | Especificação |
| Tamanho da roda (polegadas) | 4/5/5,5/6/6,5/8/10/12 |
| Tensão Nominal (DCV) | 24/36/48/60/72 |
| Potência nominal (W) | 100–2.000 |
| Torque nominal (N·m) | 5–50 |
| Velocidade (RPM) | 100–1.200 |
| Pneus Compatíveis | Pneus todo-o-terreno/pneus de estrada/pneus de neve |
| Eficiência (%) | ≥80 |
| Tipo de sensor | Sensor Hall |
| Classificação de proteção | Padrão: IP54; modelos personalizados de última geração: até IP67 |
| Cor | Preto |
| Opções de frenagem | Freio a disco/freio eletrônico/freio a tambor |
| Tamanho do estator | 60/98/105/115/148 |
| Certificações | CE/UL |
1. Veículos elétricos de duas rodas:Bicicletas elétricas, motocicletas elétricas urbanas e acionamento direto motores para rodas raiadas, especialmente para deslocamento em estradas planas e cruzeiro em velocidade baixa a média.
2. Veículos de mobilidade de baixa velocidade:Veículos turísticos e triciclos elétricos operando com luz loads on paved roads.
3. Equipamentos de mobilidade pessoal e leve:Veículos com autoequilíbrio, scooters elétricos e outros veículos ligeiros.
Começando com a tecnologia de motores de cubo, a Qianjiang Motor acumulou mais de 10 anos de experiência em pesquisa, desenvolvimento e produção em massa. Desenvolvemos mais de 80 modelos de motores.
Atendemos não apenas os mercados comerciais e de consumo, mas também fornecemos soluções de longo prazo em nível de sistema, integrando motores, controladores e baterias para instituições de pesquisa líderes.
Nossas instituições parceiras incluem a Universidade de Tsinghua, o Instituto de Tecnologia de Harbin, a Universidade de Nanjing Aeronáutica e Astronáutica, Universidade de Chongqing, Universidade do Sudeste, Universidade de Jilin e outras.
A Qianjiang Motor possui uma equipe completa de P&D que cobre otimização da estrutura do motor, design de alto torque, eficiência dissipação de calor, correspondência de controladores e desenvolvimento de software e hardware.
Apoiamos todo o processo de desenvolvimento:
Projeto conceitual → Protótipo 3D → Produção experimental em pequenos lotes → Produção em grande escala sob ISO 9001 padrões
Nossa fábrica implementa totalmente o sistema de gestão de qualidade ISO 9001.
Nossos produtos são certificados pela CE, apoiados por dezenas de direitos de propriedade intelectual de propriedade independente e projetados para atender aos rígidos padrões de acesso ao mercado da Europa, América do Norte e Sudeste Asiático.
R: Qianjiang Motor possui um sistema abrangente de P&D e fabricação e suporta personalização profunda no seguindo áreas:
● Parâmetros elétricos:Tensão operacional, incluindo 24V, 36V, 48V, 60V e 72V; potência nominal; velocidade nominal; e torque nominal.
● Estrutura mecânica:Diâmetro da roda de 4 a 22 polegadas, comprimento do eixo, largura do dropout, posições dos furos de montagem e compatibilidade dos pneus, incluindo pneus sólidos e pneumáticos.
● Integração de sistemas:Controladores de onda senoidal, controles de aceleração e sistemas de bateria correspondentes podem também será fornecido.
| Item | Motor de cubo de acionamento direto (sem engrenagem) | Motor de cubo engrenado |
| Mecanismo de Redução | Sem engrenagens | Conjunto de engrenagens planetárias integrado |
| Torque de baixa velocidade | Moderado; maior corrente é necessária para produzir alto torque | Alto torque com forte capacidade de subida |
| Barulho | Baixo | Ruído de engrenagem pode ocorrer em velocidades médias e altas |
| Frenagem Regenerativa | Suportado | Geralmente, não suportado |
| Vida útil | Sem desgaste de engrenagem; longa vida útil apenas com desgaste normal do rolamento | As engrenagens desgastam-se com o passar do tempo e podem deteriorar-se com o tempo |
| Peso | Mais pesado | Relativamente leve |
| Melhores condições operacionais | Condução urbana em velocidade constante em estradas planas | Escalada, cargas pesadas e largadas frequentes |
R: Em comparação com os sistemas de transmissão convencionais, os motores de cubo de acionamento direto requerem relativamente pouco
manutenção.
A manutenção de rotina recomendada inclui:
1. Inspecione regularmente os cabos do motor e as conexões elétricas.
2. Evite o uso prolongado de água em alta pressão ao redor dos conectores do motor.
3. Mantenha a superfície do cubo limpa.
4. Verifique se há ruído ou vibração incomum.