Motor de veículo elétrico de três rodas 48V/60V, alto torque de 500W-1500W, silencioso e à prova d'água, motor de roda traseira dedicado para idosos Mobilidade/Triciclos de carga/Triciclos movidos a energia humana. Entre em contato com a Qianjiang Motor para obter preço direto da fábrica e suporte técnico.
O motor do veículo elétrico de três rodas possui uma estrutura de flange pura, sem roda integrada, suportando padrão de 16/18/20/22/24/26 polegadas triciclos. Veículos antigos e jantes antigas podem ser reutilizados diretamente sem substituir todo o conjunto de rodas. Os pneus são substituídos separadamente posteriormente e os custos de manutenção são muito mais baixos do que os motores de roda integrados. Compatível com 99% de triciclos elétricos domésticos e convertidos.
Abandonando as estruturas tradicionais de redução de engrenagem e transmissão por corrente, ele adota um acionamento direto sem escova de ímã permanente projeto. Não há desgaste das engrenagens, nem afrouxamento ou quebra da corrente, nem necessidade de lubrificação regular das engrenagens, nem necessidade de ajuste a tensão da corrente. Operação estável, taxa de falhas extremamente baixa, sem preocupações e economia de trabalho para uso a longo prazo, eliminando completamente o incômodo de manutenção frequente.
Ímãs de neodímio, ferro e boro de alto fluxo integrados e tecnologia otimizada de enrolamento do estator, resultando em alta partida torque e saída de potência linear e suave. Aceleração suave em condições sem carga e lida facilmente com terrenos íngremes encostas, estradas de terra e superfícies esburacadas sob plena carga de passageiros ou carga. Evita marcha lenta, falta de energia e não é propenso à desmagnetização em alta temperatura, tornando-o adequado tanto para cenários de deslocamento diário quanto de carga leve.
A carcaça do motor é feita de liga de alumínio fundido espessada, combinada com anéis de vedação multicamadas e tecnologia de travamento de água com travamento de pressão, alcançando classificação IP54 à prova d'água e à prova de poeira.
Adequado para uso normal em tempo chuvoso, estradas inundadas e condições lamacentas, evitando efetivamente que lama e água da chuva penetrem no motor, eliminando problemas como ferrugem sinuosa, curtos-circuitos e danos por efeito Hall, prolongando significativamente a vida útil do motor.
Especificamente otimizado para condições de baixa velocidade e carga pesada em triciclos, alcançando uma eficiência superior a 85%. Comparado aos motoredutores comuns, possui maior taxa de conversão de energia, gera menos calor e consome menos poder. Com a mesma capacidade de bateria, oferece maior autonomia, tornando-o mais econômico no deslocamento diário, entrega aos mercados e operações de curta distância.
Sem atrito de engrenagem ou ruído de corrente; acionamento eletromagnético puro, com ruído operacional ≤55dB. Passeio suave e silencioso, sem ruídos fortes, atendendo às necessidades de condução confortável dos idosos que usam triciclos para mobilidade e casa lazer, tornando a pilotagem mais segura para os idosos.
Suporte de Tensão: 48V/60V (72V personalizável);
Cobertura de energia: 500W/800W/1000W/1200W/1500W;
Versão padrão do freio de tambor, Estrutura do freio a disco personalizável.
Suporta personalização de comprimento de eixo, espaçamento, comprimento de cabo e efeito Hall especificações de cabos para atender às necessidades de modificações, montagem completa de veículos e pedidos OEM em massa.
Design padrão do diâmetro do eixo do braço oscilante traseiro do triciclo, orifícios de montagem universais, sem necessidade de modificações no quadro. Basta montar e alinhar com as rodas raiadas existentes e conectar a um controlador sem escova padrão para obter resultados imediatos. usar. Adequado para modificações pessoais e reparos em oficinas.
| Itens de parâmetro | Parâmetros detalhados |
| Tipo de motor | Motor de cubo sem engrenagens sem escova de ímã permanente |
| Tensão nominal | 48V / 60V (personalização de 72V suportada) |
| Potência nominal | 500W / 800W / 1000W / 1200W / 1500W |
| Estrutura do Freio | Freio a Tambor (Padrão) / Freio a Disco (Personalizável) |
| Classificação de proteção | IP54 (à prova de respingos, à prova de poeira) |
| Eficiência de trabalho | ≥85% |
| Ruído de trabalho | ≤55dB |
| Fase Hall | Efeito Hall padrão de 5 fios de 120° |
| Controlador compatível | Controlador universal de onda quadrada/onda senoidal sem escova |
| Veículos Aplicáveis | Triciclos de mobilidade para idosos, triciclos de passageiros de lazer, triciclos leves de carga, movidos a energia humana modificados Triciclos, triciclos para passeios turísticos comunitários |
1. Sempre desconecte a fonte de alimentação principal da bateria antes da instalação para evitar curtos-circuitos que possam danificar o Sensor e controlador de efeito Hall.
2. Conecte os fios de fase e os fios do sensor de efeito Hall de acordo com seus códigos de cores. Conexões incorretas causar problemas como o motor não girar, inverter ou vibrar.
3. Após a instalação, execute um teste sem carga. Certifique-se de que não haja emperramento, ruído anormal ou superaquecimento antes usando o motor na estrada.
4. A estrutura selada do motor é apenas à prova d'água e à prova de poeira; é proibida a imersão profunda prolongada em água.
R: Contanto que o tamanho do aro e a largura da abertura correspondam, você pode instalar diretamente. Ao fazer seu pedido, forneça modelo do veículo, tamanho do aro e tipo de freio. O atendimento ao cliente irá ajudá-lo a combinar o modelo correspondente para evitar incompatibilidade de instalação.
R: Não é recomendado misturá-los. Usar um motor de 48V com bateria de 60V aumentará a velocidade, mas causará superaquecimento, desmagnetização e uma vida útil significativamente reduzida.
Usar um motor de 60 V com uma bateria de 48 V resultam em potência insuficiente, velocidade lenta e baixa capacidade de subir colinas. Recomenda-se que a bateria, controlador e motor sejam usados com tensões compatíveis.
R: Os motores de acionamento direto sem escova quase não requerem manutenção. Não são necessárias trocas de óleo ou ajustes de corrente. As verificações de rotina exigem apenas a verificação de porcas de eixo soltas e chicotes elétricos danificados. É sem preocupações e durável.
R: Para deslocamentos individuais em estradas planas, escolha 500W-800W; para deslocamento duplo e transporte de carga leve, escolha 800W-1000W; para transporte frequente de carga e terreno montanhoso, recomendamos 1200W-1500W (60V fornece energia mais forte poder).
R: Suporta andar na chuva e está protegido contra respingos de água na estrada. Está perfeitamente bem para chuva todos os dias. Não mergulhe em águas profundas por longos períodos. A imersão profunda causará falha na vedação e água danos de entrada, que não são cobertos pela garantia.
R: Apoiamos a personalização em massa de tensão, potência, comprimento do eixo, comprimento do cabo e estrutura do freio a disco/tambor. Nós suporta compatibilidade OEM/ODM e fabricante de veículos. Cotações em massa estão disponíveis.