Motor com tração nas quatro rodas para veículos off-road

Este motor de tração nas quatro rodas para veículos todo-o-terreno foi desenvolvido especificamente para veículos todo-o-terreno elétricos de última geração, veículos todo-o-terreno ATV/UTV, cross-country de montanha veículos, veículos de corrida off-road e veículos utilitários de aventura ao ar livre! Adotando um motor independente de quatro rodas arquitetura de drive, elimina as limitações dos sistemas de energia tradicionais de drive único/duplo.

Contando com um sistema 4WD eletrônico inteligente, permite ajuste independente de torque para cada roda e antiderrapante em tempo real e funções de recuperação. Proporciona um desempenho de condução estável em estradas lamacentas, areia, encostas íngremes, estradas rochosas terreno e outros ambientes complexos, tornando-o um conjunto de transmissão de alta qualidade para aplicações off-road profissionais.

Vantagens do produto

1. Tração independente nas quatro rodas

Ao contrário dos veículos com tração nas duas rodas e dos veículos comuns com tração dupla, este motor 4WD adota um layout de saída de potência independente para todas as quatro rodas. As rodas dianteiras e traseiras são totalmente desacopladas, sem restrições mecânicas conexões.

Cada uma das quatro rodas fornece potência de forma independente, sem interferir uma na outra, completamente resolver os problemas de patinagem das rodas em sistemas de tração nas duas rodas, distribuição desigual de energia em sistemas de tração dupla e fraca capacidade de recuperação em terrenos extremos.

Ele fornece aceleração poderosa, capacidade extrema de escalada e excelente desempenho em terrenos complexos, igualando o desempenho de sistemas mecânicos 4WD de última geração.

2. Distribuição inteligente de torque em nível de milissegundos

Equipado com um sistema de controle eletrônico 4WD inteligente dedicado e sensores de alta precisão, ele pode identificar as rodas condições de deslizamento, suspensão das rodas e aprisionamento do veículo em milissegundos. Distribui dinamicamente o torque para todas as quatro rodas em tempo real, aumentando automaticamente a potência das rodas com tração e limitando a liberdade rotação das rodas deslizantes, alcançando um ajuste preciso de potência de 0–100% para cada roda.

Seja dirigindo pela areia, lama, gelo, neve ou estradas molhadas e escorregadias, nenhuma intervenção manual é necessária. O sistema de forma automática e rápida auxilia o veículo na recuperação de condições difíceis, com precisão de controle que excede em muito a de sistemas 4WD mecânicos tradicionais.

3. Torque ultra-alto

Quatro motores off-road dedicados de alta especificação trabalham juntos e são equipados com NdFeB permanente de alta resistência ímãs e enrolamentos de cobre puro de alta densidade, aumentando significativamente as reservas gerais de energia.

Alto contínuo a saída de torque em baixas velocidades facilita o manuseio de inclinações extremas de 40°, estradas de montanha contínuas e estradas acidentadas e rochosas terreno. Sob condições off-road pesadas, não há atolamento do motor, enfraquecimento de potência ou patinagem das rodas durante escalada. É perfeitamente adequado para condução off-road pesada, aplicações cross-country ao ar livre e cargas pesadas. operações.

4. Carcaça resistente a choques e robusta

Cada motor adota uma carcaça de liga de alumínio fundido de peça única reforçada com resistência à pressão, impacto e deformação. O estator interno, o rotor e a fiação são reforçados profissionalmente e ajustados para resistência ao choque.

Otimização especial foi realizada para colisões off-road de alta frequência, impactos de pouso, impactos de cascalho e condições de vibração contínua, evitando efetivamente a desmagnetização dos ímãs, fiação solta e danos estruturais desgaste causado pela vibração, garantindo uma operação estável e sem problemas durante o uso off-road de alta intensidade e longo prazo.

5. Vedação avançada de gama completa

Adota um processo de vedação composto multicamadas e estrutura à prova d'água de cabo de alta pressão, com reforço anéis de vedação nas tampas das extremidades e tratamento impermeável das interfaces dos chicotes elétricos. O nível de proteção é muito além dos motores de mobilidade comuns.

Ele pode facilmente lidar com chuvas fortes, travessias em águas rasas, lama imersão, tempestades de areia, tempestades de neve e outras condições adversas, evitando efetivamente umidade e curtos-circuitos em os enrolamentos internos e componentes Hall, bem como entrada de poeira e falhas operacionais. É adequado para operações off-road ao ar livre em todas as condições climáticas.

6. Transmissão de alta eficiência e baixas perdas

Ele elimina as perdas mecânicas associadas às tradicionais caixas de transferência mecânicas 4WD e eixos de transmissão. Puro o acionamento direto elétrico proporciona maior eficiência de transmissão e perda de potência extremamente baixa. O sistema 4WD distribui energia de forma inteligente de acordo com a demanda: economiza energia em condições de carga leve em estradas planas e fornece potência total sob cargas pesadas e condições de escalada, eliminando o consumo desnecessário de energia.

Em comparação com os sistemas 4WD mecânicos comuns, a autonomia pode ser aumentada em 15% a 25% com a mesma bateria capacidade, proporcionando alcance mais estável para viagens ao ar livre de longa distância e uso off-road frequente.

7. Saída de potência silenciosa e linear

Com otimização de circuito magnético de alta precisão, o motor usa acionamento eletromagnético puro sem contato, resultando em baixa vibração e baixo ruído durante a operação. Ele fornece desempenho estável sem flutuar durante alta velocidade aceleração e operação suave e controlável durante subidas em baixa velocidade.

A saída de energia é linear e refinada, atendendo aos requisitos de intensa recuperação off-road e escalada extrema, ao mesmo tempo que é adequado para suaves condução diária e corridas silenciosas em pista, equilibrando desempenho off-road com conforto de direção.

8. Instalação e personalização não destrutiva

Compatível com as posições de montagem 4WD de 99% dos veículos off-road elétricos e veículos todo-o-terreno ATV/UTV em o mercado. Com diâmetros de eixo padrão e posições de furos de montagem, ele pode ser atualizado e substituído sem modificando a estrutura do veículo.

Suporta opções de tensão total de 48V/60V/72V e combinações de potência total de 1500W–4000W. Tambor freios/freios a disco podem ser personalizados. Comprimento do eixo, especificações do cabo, pacotes de controle eletrônico e volume OEM a personalização de marca própria é suportada, tornando-a adequada para fabricantes de veículos e veículos individuais atualizações.

Especificações detalhadas do produto

Precauções de instalação

1. Antes da instalação, a fonte de alimentação principal do veículo deve ser desconectada. A fiação energizada é estritamente proibida evite curto-circuito e danos aos sensores Hall do motor e ao conjunto do controlador 4WD.

2. Todos os quatro motores 4WD devem ter exatamente as mesmas especificações. Misturar diferentes classificações de potência, tensões ou novos e motores antigos são proibidos para evitar desequilíbrio de potência, desvio e problemas operacionais.

3. Um controlador diferencial eletrônico 4WD dedicado deve ser usado. Os controladores comuns de 2WD e de unidade dupla não podem alcançar distribuição independente de torque nas quatro rodas.

4. Os fios de fase e fios Hall de todas as quatro rodas devem ser conectados simetricamente de acordo com os códigos de cores. Após a fiação, garanta proteção adequada à prova d'água para evitar que água e lama externas entrem nos conectores e causando falhas.

5. Após a instalação, os eixos das quatro rodas devem ser centralizados e fixados com segurança. Aperte as porcas anti-afrouxamento e corrija o equilíbrio do conjunto da roda para evitar afrouxamento e vibração durante a condução off-road.

6. Primeiro realize um teste de direção, aceleração e mudança de torque em baixa velocidade e sem carga. Só depois de confirmar que não haja ruído anormal, nenhum desvio e geração normal de calor em caso de condução off-road com carga pesada, água travessias e escaladas sejam realizadas.

7. O sistema suporta condições normais de chuva, passagem de água e lama. Imersão prolongada em águas profundas e direta É proibida a pulverização de água de alta pressão nas superfícies de vedação. Após travessias de água, inspecione imediatamente o condições de vedação e fiação.

Perguntas frequentes

Q1: Qual é a diferença entre 4WD elétrico, tração dupla e 4WD mecânico? Quais são as vantagens?

R: Os sistemas de tração dupla acionam apenas duas rodas, tornando-as propensas a escorregar e com baixa capacidade de recuperação. terreno extremo. Os sistemas 4WD mecânicos tradicionais são pesados, têm resposta mais lenta, perdas elevadas e complicações complicadas. manutenção.

O 4WD elétrico usa tração independente nas quatro rodas e distribuição de torque inteligente em nível de milissegundos, sem perdas de transmissão mecânica, resposta mais rápida, controle mais preciso e maior capacidade de recuperação. Isso também requer menos manutenção e é leve, combinando potência, alcance e estabilidade, tornando-o ideal solução para aplicações off-road profissionais modernas.

P2: Todos os quatro motores 4WD devem ser usados ​​como um conjunto completo do mesmo modelo? Um motor pode ser substituído separadamente?

R: Devem ser utilizados como conjunto completo do mesmo modelo! O sistema 4WD tem requisitos extremamente elevados para o motor consistência dos parâmetros. Substituir apenas um motor ou misturar parâmetros diferentes pode causar desequilíbrio de potência entre os quatro rodas, resultando em sérios desvios do veículo, solavancos durante as curvas, desgaste dos pneus, fornecimento de potência instável e aumentou significativamente o consumo de energia, afetando seriamente a segurança off-road e a vida útil do motor.

Q3: Um controlador padrão pode acionar os motores 4WD?

R: Não! Os controladores 2WD e de tração dupla comuns não possuem distribuição de torque nas quatro rodas ou diferencial eletrônico funções de ajuste e não pode suportar operação 4WD coordenada.

Uma eletrônica 4WD inteligente dedicada controlador diferencial deve ser usado para obter condução em linha reta sincronizada, giro diferencial, patinagem das rodas bloqueio, recuperação dinâmica e outras funções off-road essenciais.

Q4: A condução off-road elétrica 4WD consumirá mais energia?

R: Não. Sob condições de carga leve em estradas planas, o sistema reduz de forma inteligente o consumo de energia e o consumo de energia. o consumo é basicamente o mesmo do dual drive. Sob cargas pesadas, escalada e condições de recuperação, tem vantagens significativas.

As quatro rodas compartilham a carga uniformemente, resultando em menor carga, menos calor e menores perdas para cada motor. Em comparação com a operação de altas perdas de sistemas de acionamento duplo sob cargas pesadas, a autonomia é mais estável e o consumo de energia é menor.

P5: Como devo escolher a configuração de potência apropriada para um motor 4WD?

R: Condução off-road leve e transporte diário: quatro motores de 1500 W como configuração padrão; montanha normal condução cross-country, praias arenosas e estradas lamacentas: quatro motores de 2.000 W; corridas de pista profissionais, para serviço pesado off-road, aplicações de aventura totalmente carregadas e subidas frequentes em encostas íngremes: quatro motores de 3.000 W a 4.000 W. O 72V a versão de alta tensão proporciona aceleração mais forte e maiores reservas de energia.

P6: O 4WD elétrico sofrerá solavancos ou desgaste dos pneus ao virar?

R: Não. Equipado com um algoritmo diferencial eletrônico inteligente, o sistema ajusta automaticamente a velocidade e torque das rodas internas e externas durante o giro, simulando o bom funcionamento de um diferencial mecânico e resolvendo completamente os problemas de arrasto, solavancos e desgaste dos pneus dos sistemas 4WD comuns durante as curvas. A direção é precisa e suave, e a experiência de direção é muito superior à do 4WD mecânico comum.

Q7: As travessias frequentes de água fora de estrada e o tempo empoeirado danificarão o motor?

R: Este motor possui proteção selada de nível off-road e uma estrutura multicamadas à prova d'água e à prova de poeira. Pode suportar chuva forte, respingos de água, lama, areia, baixas temperaturas e outras condições adversas para estabilidade operação em qualquer clima. No entanto, a imersão prolongada em águas profundas e a pulverização direta de água de alta pressão no superfícies de vedação são proibidas. Danos causados ​​por uso indevido não são cobertos pela garantia.

Q8: Os motores elétricos 4WD requerem manutenção regular?

R: Eles apresentam um design livre de manutenção! Não há engrenagens, correntes, eixos de transmissão ou diferenciais mecânicos estruturas, portanto não há necessidade de trocar o óleo ou ajustar os componentes da transmissão. A manutenção diária requer apenas verificar o estado de fixação dos eixos, desgaste da fiação e condição de impermeabilidade dos conectores. O fracasso a taxa é extremamente baixa, mesmo sob uso off-road de alta intensidade e longo prazo.

P9: Um veículo off-road antigo com tração 2WD/dual pode ser atualizado para 4WD sem modificação?

R: A maioria dos ATVs e veículos off-road elétricos completos podem ser atualizados sem modificação. Basta substituir o conjunto completo de motores 4WD e o controlador 4WD dedicado. Não há necessidade de cortar ou modificar a estrutura do veículo. Isso tem um baixo custo de conversão e melhora significativamente o desempenho, tornando-o uma solução de atualização ideal para veículos fora de estrada.

Q10: A capacidade de recuperação do 4WD elétrico é mais forte do que o 4WD mecânico?

A: Electric 4WD provides more flexible recovery capability across urban roads, mountains, mud, sand, and other terrenos! O 4WD elétrico responde em milissegundos. As soon as wheel slip occurs, the system immediately locks and redistributes power, without the mechanical delay of traditional systems. O 4WD mecânico tem resposta mais lenta e um estrutura mais pesada. For daily hard-core cross-country driving and light professional racing, electric 4WD provides superior terrain capability, handling, and stability.

Q11: Vocês apoiam a integração de veículos em massa e a personalização de marca própria OEM?

R: Apoiamos a personalização detalhada, incluindo ajuste da distribuição de energia nas quatro rodas, tensão, comprimento do eixo, largura de montagem, método de saída do cabo e nível de proteção. Apoiamos o fornecimento em massa para fabricantes de veículos off-road e fabricantes de equipamentos ATV, bem como integração técnica, cotações em massa e marcas próprias dedicadas serviços.