Motor de drone de corrida

O Racing Drone Motor desenvolvido e fabricado pela Qianjiang Motor é um motor outrunner sem escova de alto desempenho que equilibra design leve, alta rotação, potência explosiva e dissipação de calor eficiente.

Ele oferece resposta rápida de potência e controle preciso do acelerador, atendendo às demandas de vôo de estilo livre e alta velocidade corridas, mergulhos bruscos e manobras de voo agressivas.

Compatível com baterias LiPo 3-6S e controladores de vôo e ESCs convencionais, ele suporta produção em massa integração e atualizações de pós-venda, com personalização ODM disponível para classificações KV, diâmetros de eixo e fios configurações de saída.

O kit inclui: 4 motores sem escova de corrida, arruelas de borracha com amortecimento de vibração, um conjunto de parafusos de montagem e um manual de instruções.

Especificações Técnicas

Principais vantagens

1. Alto poder de explosão

Apresentando um design de circuito magnético otimizado, este motor de drone de corrida oferece potência de explosão instantânea e poderosa e resposta linear do acelerador. Ele permite manobras nítidas e decisivas, como aceleração rápida, mergulhos íngremes e rolos acrobáticos - tornando-o ideal tanto para corridas competitivas quanto para vôos de estilo livre.

2. Construção leve

Utilizando uma carcaça de liga de alumínio de alta resistência usinada em CNC, o motor reduz o peso total enquanto mantém integridade estrutural, aumentando assim a agilidade do voo e prolongando o tempo de voo.

3. Excelente dissipação de calor

O design do rotor oco permite que o fluxo de ar dissipe diretamente o calor dos enrolamentos durante o vôo. Isso mantém aumento de temperatura sob controle durante sessões de corrida intensas e prolongadas, minimiza o risco de alta temperatura desmagnetização e garante desempenho estável durante operação contínua.

4. Estrutura durável e resistente a impactos

O motor possui uma base de rotor reforçada e rolamentos de alta precisão para hobby. Este design robusto oferece resistência superior ao impacto contra acidentes e colisões, reduzindo a probabilidade de danos durante acidentes de voo.

5. Múltiplas opções de KV

Uma ampla gama de classificações KV está disponível para acomodar baterias LiPo 3S–6S e vários tamanhos de hélice, atendendo às requisitos de ajuste específicos para corridas e vôo de estilo livre.

6. Compatibilidade com componentes convencionais

O produto é compatível com os principais ESCs FPV, controladores de vôo e hélices do mercado.

As opções incluem terminais de solda direta e comprimentos de fio de silicone personalizáveis; a marca do logotipo personalizado está disponível para pedidos em grandes quantidades.

Aplicações de produtos

Os motores de drones de corrida são adequados para:

● Drones de corrida FPV e drones de competição

● Drones Freestyle FPV e quadros de corrida de 5/6 polegadas

● Modificações e atualizações por oficinas de modelos RC

● Fornecimento de produção em massa para fabricantes de drones

Perguntas frequentes

P: Como escolho a classificação KV correta?

A: KV representa o RPM sem carga do motor por volt de tensão de entrada. Alto KV é adequado para hélices menores e corridas de alta velocidade; baixo KV é adequado para hélices maiores e fornece maior torque.

Combine baterias 6S com motores de baixo a médio KV e baterias 4S com motores de alto KV. Evite usar hélices que exceda as especificações, pois isso pode queimar o motor.

P: É normal que o motor aqueça?

R: É normal que o motor fique quente após voos de corrida agressivos; é aceitável se você puder tocá-lo 2–3 segundos imediatamente após o pouso.

Se o motor estiver muito quente para ser tocado ou emitir cheiro de queimado, a hélice provavelmente é muito grande ou o limite de corrente ESC está definido muito alto; você deve reduzir imediatamente a potência ou mudar para uma hélice menor.

P: O que devo verificar no motor após uma colisão?

R: ① Gire o rotor para sentir qualquer emperramento ou fricção do estator.

② Verifique se o eixo está torto.

③ Ouça qualquer ruído anormal vindo dos rolamentos.

④ Inspecione os enrolamentos do motor quanto a isolamento danificado.

Se for detectado atrito no estator ou eixo torto, recomenda-se substituir o motor imediatamente; continuando a voar com esses problemas pode facilmente queimar o ESC.

P: Posso misturar motores com classificações KV diferentes?

R: Não é recomendado. Todos os quatro motores de um quadricóptero devem ter a mesma classificação KV. Causa de classificações KV incompatíveis desequilíbrios de potência, levando à instabilidade do voo, perda de controle de atitude e alto risco de queda.