Motor de cubo de redução de engrenagem planetária

Projetado especificamente para montanhismo, transporte de cargas pesadas e equipamentos de construção e agrícolas! Ao contrário dos motores de acionamento direto comuns, o motor do cubo de redução de engrenagem planetária adota uma estrutura de redução de engrenagem planetária de precisão para alcançar a dupla vantagens de "alto torque em baixa velocidade e alcance estendido em alta velocidade", resolvendo os problemas de insuficiência potência de subida, superaquecimento sob cargas pesadas e patinagem das rodas durante a partida, comumente encontrados em acionamento direto motores. É um motor atualizado especialmente projetado para cargas pesadas, múltiplas inclinações e condições de estrada adversas.

Vantagens do produto

1. Estrutura de redução de engrenagem planetária

Adota uma estrutura de transmissão de redução de vários estágios que consiste em uma engrenagem solar + engrenagens planetárias + engrenagem anelar, com a carga distribuída uniformemente entre várias engrenagens planetárias. Comparado com motores de acionamento direto comuns, o torque é significativamente aumentado.

Ele fornece forte potência de partida em baixa velocidade, partidas suaves e subida estável, facilmente manuseio de encostas íngremes de até 35°, transporte de carga totalmente carregada e operação de carga pesada em lama canteiros de obras, resolvendo completamente os problemas de potência de subida insuficiente e esforço do motor sob condições pesadas cargas encontradas em motores de acionamento direto.

2. Distribuição de carga multiponto

Os sistemas tradicionais de redução de engrenagem única concentram a carga, tornando-os propensos a quebra de dentes e desgaste. Isto modelo usa múltiplas engrenagens planetárias para transmissão sincronizada, proporcionando distribuição uniforme de força e reduzindo pressão sobre pontos de contato individuais.

O desgaste da superfície da engrenagem é extremamente baixo. Sob longo prazo, alta frequência condições de carga pesada, vibração e impacto, é menos provável que sofra de dentes quebrados ou emperramento, com geral resistência estrutural e resistência ao impacto que excedem em muito as dos motores de redução comuns.

3. Transmissão Planetária Coaxial

A estrutura de transmissão planetária coaxial possui perda de atrito extremamente baixa, com eficiência de transmissão de até 95% ou mais, excedendo em muito os motores de redução de engrenagem helicoidal comuns. Ele fornece alta conversão de energia eficiência e baixa perda desnecessária de energia.

Com a mesma capacidade da bateria, economiza mais energia durante a escalada e operação com carga pesada sem perda significativa de alcance sob cargas pesadas, equilibrando potência e alcance.

4. Engrenagens de precisão e baixo ruído

Ele usa tecnologia de retificação de engrenagens de alta precisão e design de malha flexível, com pequenas folgas de engrenagem e suave transmissão, evitando ruídos de impacto e travamento das engrenagens. Comparado com motores de redução comuns, ele opera com menor ruído e menos vibração, proporcionando partida e mudança suaves para uma melhor experiência de pilotagem ao transportar passageiros ou carga.

5. Design totalmente fechado à prova d'água e à prova de poeira

O motor usa uma carcaça espessa de liga de alumínio fundido com vários anéis de vedação e uma saída de fio integrada projeto de impermeabilização. Toda a unidade atinge uma classificação IP54 à prova d'água e à prova de poeira.

Resiste eficazmente à chuva, água das estradas, areia e poeira de canteiros de obras e poeira agrícola, evitando problemas como entrada de água e curto-circuitos, ferrugem nas engrenagens e danos ao sensor Hall, permitindo operação estável em condições externas adversas.

6. Ampla adaptabilidade de velocidade

Atinge perfeitamente as características duplas de "alto torque em baixa velocidade e operação suave em alta velocidade". Alto o torque em baixa velocidade é adequado para subidas, cargas pesadas e reversão, enquanto a rotação estável em alta velocidade é adequado para andar rápido em estradas planas.

É adequado para transporte doméstico, carga agrícola transporte e transporte no canteiro de obras, oferecendo maior adaptabilidade do que um único acionamento direto motor.

7. Instalação universal não destrutiva

É compatível com diâmetros de eixo padrão, larguras de montagem e posições de montagem de três e quatro rodas veículos elétricos. Nenhuma modificação da estrutura do veículo é necessária. Ele pode substituir diretamente o acionamento direto existente motores com motores de redução ou substitua motores de redução antigos sem modificação.

Suporta tensão total de 48V/60V e especificações de potência total, com freios a tambor/freios a disco disponíveis e suporta personalização do comprimento do eixo e comprimento da saída do fio, tornando-o adequado para aplicações, reparos e modificações completas em veículos.

Parâmetros do produto

Precauções de instalação

1. Antes da instalação, certifique-se de desconectar a fonte de alimentação principal da bateria para evitar curtos-circuitos que possam danificar o sensor ou controlador Hall.

2. Conecte os fios estritamente de acordo com as cores correspondentes. Conexões incorretas ou soltas são proibidas para evitar vibração do motor, falha na rotação ou rotação reversa.

3. Ao substituir um motor de acionamento direto, não há necessidade de modificar o controlador. É diretamente compatível e fácil para instalar e usar.

4. Aperte as porcas do eixo após a instalação e ajuste o conjunto da roda para o centro para evitar desvios ou vibração durante a operação.

5. Realize primeiro um teste de baixa velocidade e sem carga. Somente depois de confirmar que não há ruído anormal, obstrução ou aquecimento anormal caso sejam transportados passageiros ou carga.

6. O motor oferece proteção diária contra chuva e respingos de água. Imersão em águas profundas e direta alta pressão o jato de água nas áreas de vedação é estritamente proibido.

7. Certifique-se regularmente de que a caixa de engrenagens permanece devidamente vedada para evitar ferrugem e desgaste causados por água e entrada de areia.

Perguntas frequentes

P: Qual é a diferença entre um motor de engrenagem planetária e um motor de acionamento direto comum? Qual é melhor?

R: Os motores de acionamento direto não possuem estrutura de redução e são suficientes para estradas planas, mas apresentam subida mais fraca desempenho e são mais propensos a superaquecimento e desmagnetização sob cargas pesadas. Aumento dos motores de engrenagem planetária torque através da redução de vários estágios, aumentando significativamente o torque, e são projetados especificamente para resolver potência insuficiente ao subir encostas íngremes, transportar cargas pesadas e transportar carga. Para áreas montanhosas, aplicações agrícolas, canteiros de obras e uso frequente de cargas pesadas, a versão de redução planetária é recomendado. Para transporte puramente em estradas planas, um modelo de acionamento direto pode ser selecionado.

P: O motor de engrenagem planetária pode substituir diretamente o motor de acionamento direto original?

R: Sim, pode ser substituído diretamente sem modificação! Contanto que a tensão seja consistente, a montagem as posições são compatíveis e o controlador é compatível, não há necessidade de modificar a fiação, substituir o controlador ou modificar a estrutura do veículo. Ele pode ser instalado e usado diretamente, tornando-o uma solução de atualização ideal para modelos mais antigos com potência insuficiente.

P: O motor do cubo de redução de engrenagem planetária consome mais energia do que um motor comum?

R: Não. O consumo de energia é basicamente o mesmo em condições de estrada plana; sob condições de escalada e carga pesada, na verdade, pode economizar mais energia. Com eficiência de transmissão de até 95% ou mais, o sistema de engrenagens planetárias distribui a carga uniformemente, gera menos calor e tem menor perda de energia, evitando o puxão em alta velocidade, geração excessiva de calor e consumo de energia de motores de acionamento direto sob cargas pesadas.

P: O motorredutor requer manutenção e lubrificação regulares?

R: O motor é abastecido com graxa de longa duração e alta temperatura antes de sair da fábrica e é vedado. Abaixo normalmente uso doméstico, é basicamente livre de manutenção. Para uso prolongado e de alta frequência em cargas pesadas na construção e aplicações agrícolas, a graxa pode ser reabastecida abrindo a carcaça a cada 1–2 anos para estender ainda mais a vida útil. vida útil.

P: O que causa ruído anormal ou cliques no motor?

R: Um leve som de engrenagem de um motor novo é normal. Se houver ruído anormal agudo, emperramento ou impacto na engrenagem sons, geralmente é causado por desalinhamento de instalação, deformação da roda ou desgaste da engrenagem devido à água ou areia entrada. Verifique a instalação e a vedação para resolver o problema.

P: O motorredutor tem uma vida útil mais longa do que um motor de acionamento direto?

R: Sob condições de carga pesada, sua vida útil é significativamente maior do que a de um motor de acionamento direto. Os motores de acionamento direto geram altas temperaturas sob cargas pesadas, resultando em desmagnetização mais rápida e maior risco de desgaste do enrolamento. Os motores planetários usam redução de engrenagem para aumentar o torque, reduzindo a carga do motor em si e diminuindo o aumento da temperatura, tornando-os menos propensos a sofrer desmagnetização ou queima e muito mais durável sob condições operacionais adversas.

P: Ele suporta personalização em massa e produção de marca própria?

R: Sim. A personalização de especificações completas é suportada. Potência, tensão, comprimento do eixo, configuração da saída do fio e a estrutura do freio a disco/tambor pode ser ajustada de acordo com os requisitos. A produção de marca própria OEM é suportada, tornando-o adequado para fornecimento em massa para fabricantes de veículos completos e clientes atacadistas.