Motor do cubo do freio a disco para motocicleta elétrica

A linha completa apresenta ímãs NdFeB de alta densidade e tecnologia de enrolamento de precisão, cobrindo correntes convencionais de 60V/72V especificações de alta tensão, com potência nominal variando de 1200W a 3000W. É compatível com o padrão Pneus de motocicleta elétrica de 10/12 polegadas e são ideais para deslocamentos em alta velocidade, passeios de longa distância, entrega de carga pesada e aplicações em subidas/estradas de montanha.

Nosso motor de cubo de freio a disco para motocicleta elétrica adota um design de acionamento de onda senoidal sem escova de cobre puro combinado com um cubo de alta resistência totalmente fechado carcaça, equilibrando potência de alta velocidade, torque de subida, eficiência energética e durabilidade a longo prazo. Ele aborda problemas comuns de motores com freio a tambor comuns, incluindo frenagem fraca em alta velocidade, calor excessivo, calor insuficiente dissipação, vida útil curta e ruído excessivo.

É um componente central ideal para novas motocicletas elétricas montagem, atualizações de potência de veículos antigos e modificações de desempenho de velocidade. É compatível com motocicleta elétrica modelos de marcas convencionais como Yadea, Aima, TAILG e Segway-Ninebot para modificação e produção em massa aplicações.

Principais vantagens do produto

1. Estrutura dedicada de freio a disco integrado

O flange dedicado do freio a disco apresenta um design integrado, garantindo instalação precisa do disco e alta concentricidade, evitando desgaste irregular do freio, vibração e ruído anormal.

Em comparação com os motores tradicionais com freio a tambor, os freios a disco proporcionam uma dissipação de calor significativamente melhor, efetivamente resolvendo o desbotamento por calor e falha de freio causada por longas descidas e frenagens frequentes. A quebra permanece responsiva durante a condução em alta velocidade e frenagem contínua, com força de frenagem linear e controlável, melhorando muito a segurança de motocicletas elétricas de alta velocidade e tornando o motor ideal para deslocamentos em alta velocidade e frequentes aplicações de entrega de alimentos.

2. Alta potência e alto torque

Este motor de cubo de freio a disco para motocicleta elétrica usa um núcleo de motor personalizado de alta densidade magnética e 35 ímãs com circuito magnético e enrolamento otimizados estruturas, alcançando eficiência de conversão de energia superior a 90% e fornecendo resultados potentes e robustos.

Ele fornece aceleração rápida sem lentidão, mantém a potência durante passeios em alta velocidade e oferece excelente desempenho de escalada de carga pesada. Ele pode lidar facilmente com encostas urbanas íngremes, estradas de montanha, cargas de passageiros e carga, e outras condições de alta carga.

A faixa de potência de 1.200 W a 3.000 W atende a diferentes requisitos de desempenho, desde deslocamentos diários até entregas de longa distância para atualizações de desempenho de alta velocidade.

3. Operação de onda senoidal sem escova

Combinado com controle eletrônico de onda senoidal, o motor opera sem solavancos ou ruídos de alta frequência, proporcionando arranques suaves e aceleração linear. Elimina efetivamente a vibração e o assobio comumente associados com motores de onda quadrada, resultando em uma experiência de pilotagem mais confortável.

O design de conversão de alta eficiência oferece maior alcance com a mesma capacidade de bateria. Comparado com o comum motores elétricos de motocicletas, o alcance pode ser aumentado em 15% a 20%, reduzindo efetivamente os custos de eletricidade durante passeios de longo prazo e tornando-o adequado para viagens diárias frequentes e aplicações de entrega de alimentos.

4. Design totalmente fechado à prova d'água e à prova de poeira

Todo o motor adota um processo de vedação à prova d'água multicamadas e atinge uma classificação de proteção IP65, fornecendo resistência confiável contra condução chuvosa, água na estrada, estradas lamacentas, poeira e contaminação por óleo.

A carcaça espessa do cubo em liga fundida oferece resistência ao impacto, à deformação e à corrosão resistência. As engrenagens internas passam por tratamento de endurecimento para melhorar a resistência ao desgaste e à pressão. O motor está projetado para suportar operações de alta velocidade e aplicações de carga pesada a longo prazo, proporcionando uma vida útil mais longa do que os motores com freio a tambor comuns.

5. Altamente compatível e fácil de instalar

O motor usa furos de montagem padrão para freio a disco no lado esquerdo e é compatível com mais de 95% de corrente elétrica de 60V/72V. quadros de motocicletas e sistemas de freio a disco no mercado.

Nenhuma modificação de furo ou modificação de fiação é necessária para substituição e instalação direta. Fiação padronizada as interfaces são compatíveis com vários controladores de onda senoidal e suportam a instalação de equipamentos originais, atualizações de veículos antigos e modificações de desempenho. A instalação é simples e conveniente, tornando-a adequada para montagem de veículos em massa e modificações individuais de DIY.

6. Dissipação de calor de longa duração

A estrutura de resfriamento interno otimizada e a carcaça metálica de grande área proporcionam rápida transferência de calor, abordando o calor acúmulo causado por passeios prolongados em alta velocidade e subidas contínuas com motores de alta potência.

Evita a redução de energia causada por temperatura excessiva e desligamento por proteção térmica, mantendo a energia estável saída durante operação contínua. É particularmente adequado para entrega de comida durante o dia inteiro, entrega de alta velocidade de longa distância cruzeiro e outras aplicações de alta carga.

Especificações principais do produto

Cenários de aplicação

● Transporte urbano de alta velocidade:Deslocamentos diários e viagens de curta distância, com rapidez aceleração, autonomia estável e frenagem segura para condução urbana em alta velocidade.

● Entrega de comida/expressa:Projetado para passeios frequentes durante todo o dia, subidas contínuas e partidas e paradas frequentes, com excelente dissipação de calor, baixas taxas de falhas e durabilidade a longo prazo.

● Passeios em montanhas e encostas: High-torque output provides sufficient power for continuous steep slopes and uneven terrain, even when carrying passengers or cargo.

● Produção em massa para fabricantes de veículos:Especificações padronizadas e controle de qualidade estável torná-lo adequado para montagem em massa de novas motocicletas elétricas de alta velocidade e de transporte de carga.

Perguntas frequentes

1. Qual é a diferença entre um motor elétrico de motocicleta com freio a disco e um motor comum com freio a tambor? O que são as vantagens?

As principais diferenças são o desempenho de frenagem e a durabilidade.

O motor com freio a disco utiliza um sistema de freio a disco externo que proporciona dissipação de calor mais rápida e é menos propenso a desbotamento térmico durante a frenagem contínua. Oferece frenagem mais estável em alta velocidade com menos vibração e ruído, tornando-o adequado para passeios frequentes e de alta velocidade.

Os motores com freio a tambor utilizam uma estrutura de frenagem interna com pior dissipação de calor. Frenagens freqüentes podem causar superaquecimento e redução do desempenho de frenagem, enquanto o uso prolongado em alta velocidade pode aumentar o desgaste e a falha.

Para usuários que priorizam segurança, desempenho de alta velocidade e durabilidade, um motor com freio a disco é a escolha preferida.

2. Como devo escolher entre os motores com freio a disco de 60V e 72V? Qual é a diferença?

A versão de 60V é adequada para deslocamento diário de um único passageiro e transporte em estradas planas. Fornece menor potência consumo, autonomia balanceada e desempenho suficiente para necessidades básicas de transporte, oferecendo melhor custo desempenho.

A versão de 72V oferece tensão mais alta, maiores reservas de energia e maior velocidade máxima. Oferece carga pesada mais forte, desempenho de transporte de passageiros e escalada e é adequado para...

3. Um motor de alta potência consumirá mais eletricidade e resultará em menor autonomia?

Não. Toda a linha utiliza tecnologia de enrolamento e acionamento de onda senoidal de alta eficiência, proporcionando significativamente maior eficiência de conversão de energia do que motores comuns. Ele fornece potência mais forte, mantendo menor energia consumo.

Sob a mesma capacidade da bateria, um motor de alta potência adequadamente combinado pode fornecer uma saída de energia mais eficiente e evitar o alto consumo de energia associado a um motor menor operando continuamente em plena carga. Com o devido correspondência de aplicativos, o alcance pode realmente ser maior.

4. O motor suporta modificações de aumento de velocidade? Quão rápido isso pode ir?

O motor suporta desempenho adequado e ajuste de velocidade.

As configurações padrão de 1200W–1500W podem atingir aproximadamente 45–55 km/h, enquanto as versões de alta potência de 2000W–3000W pode atingir aproximadamente 60–65 km/h.

Um controlador de potência mais alta com uma classificação de potência correspondente pode ser usado para aumentar moderadamente a potência e a velocidade máxima para atender requisitos de modificação diária. Recomenda-se circular legalmente e cumprir as regulamentações de trânsito locais.

5. A potência de subida é suficiente para transportar passageiros ou carga?

Sim. O ímã de alta densidade magnética e o design de alto torque fornecem forte torque de partida. Seja descarregado, transportando passageiros ou transportando carga leve, o motor fornece potência de subida suficiente sem lentidão, redução significativa de potência ou fraco desempenho em subidas.

As versões de alta potência de 72 V podem lidar facilmente com encostas urbanas íngremes, estradas rurais de montanha e outros desafios. terreno, tornando-os adequados para aplicações frequentes de transporte de carga.

6. Quais marcas e modelos de veículos elétricos são compatíveis?

O motor é compatível com especificações e suportes de motocicletas elétricas com freio a disco padrão de 10/12 polegadas motocicletas elétricas convencionais de 60V / 72V e motocicletas leves elétricas de marcas como Yadea, Aima, TAILG, Segway-Ninebot, NIU e Lima.

A maioria dos chassis, controladores e pneus originais dos veículos podem ser adaptados diretamente para substituição. Oferece excelente compatibilidade para montagem completa de veículos e atualizações de veículos antigos.

Força de fábrica e vantagens de serviço

Nossa empresa se especializou em P&D e produção de motores de freio a disco sem escovas para motocicletas elétricas de alta potência por mais de 10 anos. Com duas grandes bases de produção na China e na Malásia, nos concentramos no desenvolvimento e fabricação de sistemas de energia para veículos elétricos, especializada em motores de alta velocidade, carga pesada e altamente duráveis soluções.

Todos os motores usam enrolamentos de cobre puro, ímãs NdFeB de alta densidade e carcaças de liga espessada. Todo motor sofre testes de carga, testes de velocidade máxima, testes à prova d'água e testes de envelhecimento de durabilidade antes de sair da fábrica para garantir rigoroso controle de qualidade e desempenho estável.

Apoiamos varejo em estoque, compras no atacado e personalização OEM/ODM. Potência, tensão, furos de montagem e as especificações de fiação podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente. Oferecemos motocicleta elétrica completa soluções de energia para fabricantes de veículos, oficinas de modificação, atacadistas de peças e outros clientes.